Fiat Grande Panda – nowa legenda w włoskim stylu

Czy można stać się legendą za życia? Albo mówić o modelu „kultowy”, kiedy dopiero wchodzi na rynek? Tak, jeśli ojciec i dziadek nazywali się Panda, Fiat Panda.

Czym jest Fiat Grande Panda? Fiat Grande Panda to nowa generacja kultowego modelu, łącząca włoski design, nowoczesne technologie i dostępność w wersji hybrydowej oraz elektrycznej.

Nagrody, które mówią same za siebie

Nowy Fiat Grande Panda ledwie wjechał na rynek, a już obsypano go nagrodami niczym pannę młodą ryżem.

Carwow of the Year 2025, Najlepszy Mały Samochód w konkursie Autocar Awards, finalista Car of the Year 2026, w którym dziewięciu jurorów typowało go na zwycięzcę, Auto Europa 2026 za innowacyjność i dizajn, podobnie Red Dot Award 2025 w kategorii „Product Design” za wyjątkowy i innowacyjny dizajn wnętrza i nadwozia. A to cenna nagroda, bo od 1955 roku przyznawana jest za wybitne osiągnięcia pod kątem wzornictwa produktu. Wystarczy na początek?

 

Panda – ikona, którą trzeba było stworzyć na nowo

Z kolei początek Pandy to rok 1980, kiedy to Fiat zaskoczył prostym i sympatycznym samochodem. Spotkał się z tak miłym odbiorem jak słynne misie, od którego zapożyczono imię. Podczas prezentacji premiery drugiej generacji Pandy, w Turynie, który jest świątynią Fiata, ówczesny szef marki powiedział dziennikarzom z całego świata, że gdyby Pandy nie było, należałoby ją wymyślić na nowo. Bo takie miejsce wypracowała sobie w historii motoryzacji.

W 45. rocznicę pierwowzoru, Włosi zrobili światu niespodziankę prezentując następcę: Grande Panda, co ma sugerować, że auto dość urosło. Też z sympatycznym pudełkowatym kształtem, unikalnym stylem i nieszablonowym myśleniem. Jak przyznał szef stylistów Fiata:

Naszym celem była reinterpretacja ukochanej ikony w nowoczesnym wydaniu, łącząc emocjonalny dizajn z funkcjonalnością – znakiem rozpoznawczym włoskiej kreatywności. 

Dizajn z historią w tle

Weźmy choćby charakterystyczny przód Grande Panda, z jej pikselowymi diodami LED. Przywodzi na myśl kultową grę z lat 80., ale tak naprawdę za inspirację posłużyły… okna słynnego budynku Lingotto w Turynie. To przeszło 100-letnia fabryka Fiata, która była w tamtym okresie największą na świecie, a sensację wywołała, kiedy w 1927 roku na jej dachu stworzono owalny tor testowy dla nowych modeli. Kto miał okazję na nim być, ten szczęściarz. Dzisiaj to jeden z symboli włoskiego przemysłu. Cząstkę tego nosi w sobie Grande Panda.

Technologia i sprytne rozwiązania

Auto dostępne jest w trzech odmianach silnikowych: klasyczna benzyna 1,2 100 KM, jako hybryda wspomagana przez 28-konny silnik elektryczny oraz pełen elektryk z akumulatorem o pojemności 44 kWh, który ma gwarantować 320 km zasięgu. I tu wracamy do tego nieszablonowego myślenia twórców Fiata:

 Grande Panda jest pierwszym na świecie elektrykiem, w którym zastosowano (zresztą już opatentowany) prosty pomysł na codzienne podłączanie do ładowarki.

Otóż prócz głównego, tylnego portu do ładowania w miejscu klapki do wlewu paliwa, jest też podręczny, sprytnie zamaskowany za uchylaną klapką w przedniej atrapie (umożliwia ładowanie z mocą do 7 kW, ładując baterię z poziomu 20 do 80 proc. w 4 godz. i 20 min). I teraz najlepsze – z tego portu wyciąga się kabel, niczym spiralę, który bezpośrednio wpinamy do ładowarki. A po odłączeniu jest wciągany do schowka. Zatem – koniec ze zwijaniem kabli i chowaniem do bagażnika.

Ekologia i materiały przyszłości

Jeśli już przy ekologii jesteśmy i ciekawych rozwiązaniach – poruszymy temat wykorzystania recyklingu. Wszyscy znamy problem plastikowo-kartonowych opakowań po napojach, które w 20 proc. zawierają aluminium i inne tworzywa sztuczne. I dokładnie z tych odzyskanych surowców, a konkretnie ze 140 takich opakowań w każdym egzemplarzu Grande Panda, tworzy się plastikowe elementy wnętrza, które swoją fakturą dają efekt połyskującego na niebiesko aluminium.

Pójdźmy dalej – jeśli kupicie Grande Panda w najlepszej wersji wyposażenia La Prima (wiadomo, nr 1), deskę rozdzielczą będziecie mieć pokrytą tkaniną, która w jednej trzeciej składa się z prawdziwych włókien bamusa. To pomysł stworzony specjalnie dla tego modelu. Słowem: naturalny wybór.

„Fiat Grande Panda i słynny muzyk Shaggy są bohaterami nowego teledysku artysty „Boombastic (Fantastic)”, który powstał w 30. rocznicę przeboju. Tytuł nowej odsłony? „Pandastic”.

 

Fiat Grande Panda dostępny jest z trzema rodzajami napędów:

• benzynowy 1,2 100 KM, cena od 72,3 tys. zł
• hybrydowy 1,2 110 KM, cena od 80,8 tys. zł
• elektryczny 113 KM, cena od 106 tys. zł
  
  

Najczęściej zadawane pytania: