Producenta samochodów na Warmii i Mazurach jeszcze nie mamy, ale profesjonalnych zabudów na samochody, już tak.
| Co to są zabudowy samochodów i kto je tworzy? Firma Budocar z Barczewa projektuje i produkuje specjalistyczne zabudowy pojazdów – od lawet po mobilne warsztaty – dostosowane do potrzeb klientów z Polski i Europy. |
Samochód jako narzędzie pracy
Samochody to dla biznesu bezcenne narzędzia pracy. Dlatego „szyje się” je na miarę, bo firmy zwykle potrzebują czegoś specjalistycznego. W Barczewie od dwóch dekad powstają pojazdy, po które przyjeżdżają zleceniodawcy nawet z zagranicy. Np. w sześć tygodni, włącznie z pracami projektowymi i konstrukcyjnymi, powstała tu zamówiona ze Szwecji zabudowa wywrotkowo-kontenerowa na sześcioosiowym Volvo, która w Skandynawii ma pracować przy kruszeniu asfaltu z dróg. – Jeśli klient sprecyzuje swoje potrzeby, jesteśmy mu w stanie stworzyć niemal wszystko – tak mówi o asortymencie i możliwościach Piotr Dzierzgowski, właściciel firmy Budocar.pl.
Z Barczewa na rynki zagraniczne
Budocar.pl to dość młoda nazwa, bo została zmieniona z dotychczas funkcjonującej na rynku, znanej barczewskiej firmy MP Group. Zmiana nazwy podyktowana była jedynie łatwiejszą identyfikacją w branży na rynkach zagranicznych, które coraz częściej pukają do bram tutejszej fabryki.
Budocar zajmuje się produkcją m.in. przyczep, naczep, lawet (również piętrowych) czy specjalistycznych zabudów pod każdy rodzaj potrzeb związanych z użytkowaniem pojazdów. Niedawno np. zaprojektowali i zrealizowali coś a’la mobilny domek do przewozu cennego zabytkowego pojazdu, wraz z sypialnią, by właściciel mógł podróżować po Europie pełnym zestawem.
Projekty bez ograniczeń
Budocar.pl współpracuje z salonami samochodowymi, które sprzedają klientom podwozia aut dostawczych i ciężarowych pod wszelakie zabudowy. Na ich bazie barczewska firma zrobi dosłownie wszystko. Dla Michelin wyprodukowała np. zabudowę, która na targach branżowych jest gotowym stoiskiem z ekspozycją opon, zaś jeden z teamów gokartowych zlecił przebudowę tira, gdzie górę stanowiły garaże dla gokartów, zaś dół – mobilny warsztat.
Technologia i bezpieczeństwo
Przez 20 lat firma stworzyła tysiące projektów (sama marka obchodzić będzie w przyszłym roku 30-lecie, a zaczynała od konstrukcji halowych i plandek, stąd firma do dzisiaj „ubiera” w plandeki reklamowe zabudowy aut użytkowych). Co najistotniejsze dla zleceniodawców, każdy produkt jest homologowany i certyfikowany (np. certyfikat VOD 2700 8.1, który określa rygorystyczne normy bezpieczeństwa dla autotransporterów czy europejskie badania wytrzymałościowe ONZ 55). – Dla naszych klientów to najwyższa gwarancja, że dopuszczony do użytku produkt spełnia najnowsze i najsurowsze wymogi – dodaje Piotr Dzierzgowski.
Rzemiosło, które buduje markę
Doświadczeni projektanci Budocar.pl, przy pomocy specjalistycznych oprogramowań (m.in. Solidworks, TrailerWin) stworzyli już szereg autorskich i opatentowanych rozwiązań. – Do prac projektowych podchodzimy jak w starym solidnym rzemiośle – nawet z nawiązką przewartościować solidność konstrukcji, bo to się opłaca – podkreśla Piotr Dzierzgowski. – Stąd opinia o produktach sama napędza nam klientów, bo chwaleni jesteśmy za solidne i niezniszczalne projekty. A to jest święty spokój dla użytkownika.
Najczęściej zadawane pytania:
Firma projektuje i produkuje specjalistyczne zabudowy samochodów – od lawet po mobilne warsztaty.
W Barczewie na Warmii i Mazurach.
M.in. przyczepy, naczepy, lawety oraz zabudowy specjalistyczne dopasowane do potrzeb klienta.
Tekst: Rafał Radzymiński, obraz. arch. Budocar.pl
Budocar.pl sp. z o.o.
Barczewo, ul. Prosta 6
budocar.pl
tiktok/@budocar.pl/video/
fb/budocar.plPolska | ig/budocar.pl/