BMW iX3 – przyszłość, która już czeka w salonie

Jesteś świadkiem czegoś, co zdarza się raz na 60 lat. Właśnie będziemy towarzyszyć BMW w największym przełomie – „Neue Klasse”, a rewolucyjny model iX3 to nie jakaś wizja przyszłości, tylko czekająca w salonie nowość. Co przy okazji zbiegło się z nowym, wyczekiwanym salonem BMW Zdunek.

Neue Klasse to największa transformacja BMW od lat 60., redefiniująca design, technologię i sposób prowadzenia samochodów elektrycznych.

Neue Klasse – powrót, który zmienia przyszłość

„Neue Klasse” to nawiązanie do największej rewolucji marki BMW, które miało miejsca na początku lat 60. ub. wieku. Wówczas koncern wytyczył nowatorski kierunek nadający samochodom BMW charyzmę i niepodrabialny styl, jakim zafascynowaliśmy się. Właśnie jesteśmy świadkami nowej „nowej klasy”.

Jej zwiastunem jest debiutujące BMW iX3, a koncern zapowiada, że ta ekspansja dostarczy klientom aż 40 całkowicie nowych modeli.

Design przyszłości – minimalizm, który redefiniuje wnętrze

Słynny grill BMW jest tu symbolem przemian. Stał się subtelny, będący współczesną interpretacją tych historycznych z lat 60. Cała reszta to już popis technologiczny, który zmierza w stronę minimalizmu i zrównoważonego rozwoju. Widać to po zdefiniowaniu kabiny na nowo. BMW zerwało z zegarami, czy raczej wyświetlaczami za kierownicą. Pojawił się panoramiczny wyświetlacz biegnący w zasadzie przez całą szerokość podszybia. Co istotne, wyświetlane funkcje można personalizować. Podobnie zresztą jak opcje na kierownicy. Jeśli już przy niej mowa – to, że jest w miarę okrągła i skręca kołami, to w zasadzie tyle po „przodkach”. Jej dizajn i funkcje zabierają nas w przyszły świat BMW. 

Technologia napędu – 800 V i nowa definicja zasięgu

Ze znanych rzeczy pozostał też centralny ekran na konsoli środkowej, choć o takim kształcie, że sprawia wrażenie 3D. Ale prawdziwa rewolucja tkwi tam, gdzie nie widać – nowa filozofia napędu elektrycznego. Architektura 800 V z nowym typem akumulatorów radykalnie poprawia i zasięg, i szybkość ładowania. Można przejechać aż 800 km, a jeśli skorzystalibyśmy z mocy aż 400 kW, bo taką też można ładować nowy typ baterii, w 10 minut zwiększamy zasięg o 370 km (uzupełnienie stanu naładowania baterii z 10 do 80 proc. zajmie tylko 21 minut).

Heart of Joy – inteligencja, która steruje jazdą

Warto zatrzymać się jeszcze przy słynnym przesłaniu BMW: EfficientDynamics, które cechuje markę w kontekście wydajności. To stąd bierze się mądre zarządzanie energią i ta „radość z jazdy”, którą marka afiszuje się wcale nie na wyrost. W „Neue Klasse” BMW poszło krok dalej – stworzyło w aucie jeden supermózg Heart of Joy. To „serce radości” zarządza sterowaniem wszystkich układów (napęd, hamulce, układ kierowniczy, odzysk energii), co przekłada się na 10-krotnie szybszą analizę i efektywniejszą pracę.

Po co to wszystko? By jazda BMW była wyjątkowo płynna (w 98 proc. codziennych sytuacji auto hamuje bez… hamulców, a dzięki rekuperacji) i maksymalnie wydajna. By tak zarządzać całością auta, jeśli chodzi o przyczepność, sterowalność, zużycie energii, jak to możliwe było dotychczas tylko w teorii.

„Neue Klasse” daje nam dzisiaj odpowiedź na pytanie: jak chcemy przemieszczać się w przyszłości.

Nowy rozdział BMW w Olsztynie

Neue Klasse, nowy salon

Wiosna to dla BMW Zdunek dwie ważne premiery: „Neue Klasse” w postaci modeli iX3 oraz salonu po metamorfozie w znanej lokalizacji przy al. Warszawskiej w Olsztynie. Nowoczesna metamorfoza budynku idzie z duchem przemian samej marki. 

BMW iX3 – cena od 310 tys. zł

Najcześciej zadawane pytania: